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"高質量 新未來" 2023泰達汽車論壇將于9月1日舉辦

2023年06月02日 09:28    來源: 中國經濟網 姜智文    

  中國經濟網5月31日訊(記者 姜智文) 昨日,2023中國汽車產業發展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)新聞發布會在北京舉辦。據悉,2023泰達汽車論壇將圍繞“高質量 新未來”的年度主題,于9月1日—3日在天津市濱海新區舉行。

發布會現場 姜智文 攝

  中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示, 2023泰達汽車論壇將秉持高端智庫定位,緊密圍繞影響產業發展、驅動產業變革的關鍵要素,在政策標準動向、企業戰略布局、消費環境變化、產品優化升級、前沿技術應用等領域開展深度研討,搭建政、產、學、研、用等社會各界共同參與的全方位溝通交流平臺,聚焦汽車產業高質量發展,助力開創嶄新發展的新局面。

  據安鐵成介紹,2023泰達汽車論壇在創新舉措方面,一是邀請天津市人民政府深度參與泰達汽車論壇,全方位提升論壇規格等級;二是踐行智庫論壇使命與定位,搭建權威智庫機構高端對話交流平臺;三是深化論壇國際交流研討,打造思想碰撞盛宴;四是聚焦汽車行業數字化轉型,共繪科技變革發展愿景;五是增設多項同期特色活動,塑造立體化會議平臺。

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成

  在議題設置方面,2023泰達汽車論壇共設置十四場主題鮮明、內容豐富的會議。

  一、開幕大會+高層峰會:助推汽車產業高質量發展

  2023泰達汽車論壇致力于解決制約產業高質量發展的關鍵問題,重點聚焦政策引導、企業實踐、產業融合等領域,設置主題為“引領中國汽車產業新征程”和“汽車產業現代化的機遇與挑戰”的兩節開幕大會,“構筑產業發展新優勢”和“擁抱變革,激發創新活力”的兩節高層峰會。四場會議將邀請政府部門領導、智庫專家、企業高層共同為推動中國汽車產業高質量發展建言獻策。

  二、國有汽車企業閉門會+智能化論壇:聚焦數智化轉型與技術創新

  數字化、智能化技術加速重構世界格局,成為驅動全球經濟實現可持續增長的新引擎。2023泰達汽車論壇將召開“國有汽車企業數字化轉型閉門會:打造汽車行業數字化轉型策源地”以及主題分別為“高級別自動駕駛的中國方案”和“關鍵技術升級與產業化路線圖”的兩場“智能化論壇”,圍繞數智化轉型熱點話題開展研討。

  三、電動化、低碳化論壇:踐行綠色發展理念

  針對電動化、低碳化的熱點議題,2023泰達汽車論壇將設置以“面向2030年的新能源汽車滲透率展望”和“提升新能源汽車產業競爭力的思考與實踐”為主題的兩場“電動化論壇”,以“‘雙碳’戰略與技術路線選擇”和“低碳能源與汽車產業升級的協同發展”為主題的兩場“低碳化論壇”,邀請行業專家與企業高層共繪產業生態藍圖。

  四、市場論壇:促進國內、國外市場繁榮發展

  為助力打造國內、國際雙繁榮新市場格局,2023泰達汽車論壇將打造主題為“國內市場需求與產品結構演變”和“挖掘全球市場新機遇”兩場“市場論壇”,重點圍繞國內汽車市場環境與產品趨勢、海外汽車市場前景與民族汽車品牌出海戰略開展研討。

  五、國際化閉門會:探索智能電動汽車發展新路徑

  圍繞智能電動汽車發展核心問題,2023泰達汽車論壇設置“國際化閉門會:智能電動汽車產業瞭望”,致力于搭建中國、德國、法國、意大利、英國、瑞典、美國、日本、韓國等主要汽車大國的多邊行業峰會,共同探索智能電動汽車發展路徑。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深

  此外,泰達汽車論壇其他主辦方領導也分別發表了主題發言。中國汽車工程學會副秘書長侯福深提出四點未來汽車技術趨勢,一是智能新能源汽車整體呈現出高性能、新結構、多功能、新形態的技術趨勢;二是能源動力系統將走向綠色、低碳、高性能、高安全、長壽命的總體技術趨勢;三是未來將呈現動力總成線控化、結構集成化、控制智能化的技術趨勢;四是未來車路云一體化將是汽車智能網聯技術發展的重要方向。

  中國汽車工業協會副秘書長陳士華針對汽車提出兩點建議,一是中央和地方政府繼續出臺一些行之有效的促進汽車消費政策,進一步激發市場活力,釋放消費潛能,助力行業全年實現穩定增長;二是下一步應密切關注企業在出口及海外發展方面遇到的共性問題,推動協調解決,助力中國汽車企業更好走出去。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華

  中國汽車報社社長辛寧提出以下思考:一是加強內功修煉是產業鏈安全穩定的重要保障;二是車企數智化轉型是塑造汽車產業競爭力的關鍵,車企應該注重給用戶創造價值,增強用戶的產品體驗感;三是用戶核心需求變化決定營銷模式創新升級,未來用戶需求將成為汽車產業發展的關鍵要素。

中國汽車報社社長辛寧

  未來,泰達汽車論壇將繼續堅持高端智庫論壇的定位,圍繞政策、標準等領域的熱點話題展開全方位研討,凝聚全行業集體智慧,為重塑汽車產業新格局建言獻策,為實現汽車產業可持續高質量發展貢獻智慧力量。


(責任編輯:馬瀚明)

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