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三車奪金 上汽大通輕客Euro NCAP再創佳績展現硬核實力

2024年07月12日 09:27    來源: 中國商用汽車網    

  Euro NCAP為歐洲車企設立的高水平安全門檻和標桿,再一次被中國汽車品牌上汽大通輕松跨過和超越。

  近期,歐洲Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協會,以下簡稱“Euro NCAP”)商用輕客評級成績公布,上汽大通高品質輕客家族取得“業內獨家”的連獲三金成績:大拿V1(海外eDELIVER 5)榮獲2024年度鉑金安全輕客,新途EV70(海外eDELIVER 7)攜手新途EV90(海外eDELIVER 9)榮獲2024年度黃金安全輕客。三車齊驅、三金并耀,上汽大通立足“大通造”行業標桿級技術水準,詮釋“中國造”全球引領級安全實力,已然成為了歐洲乃至全球“最安全輕客品牌”。

  Euro NCAP堪稱全球汽車領域最具權威性的安全評估機構,不亞于影視界的奧斯卡,向來以標準嚴苛、還原真實場景而著稱,是歐洲乃至全球消費者購車的重要參考依據之一。尤其是近年來新推出的輕型商用車評級標準,更堪稱全球最高,要想達到鉑金級別,必須經歷嚴苛的碰撞測試和評估。

  面對嚴苛的測評,長期以來,即便是歐洲本土的商用車制造商,多數也只停留在“銅牌”水平,甚至未能參與評級,鉑金級別可以說是該評級的頂峰。上汽大通能夠一舉摘得三金,這一成績是業內首屈一指的,彰顯著其在行業內的卓越地位與領先技術。

  Euro NCAP針對輕型商用車的獨立評級,專門評估高級駕駛輔助系統(ADAS)。最近的評級結果顯示,商用車上可用的ADAS性能有了顯著提升。

  一路過關斬將摘得“頂級鉑金”評級的上汽大通大拿V1,從自動緊急制動到車道保持輔助,從盲點監測到乘員狀態監測,每一項都經過精心設計,取得遠超同儕的82%安全輔助性能得分率,也成為唯一獲得此殊榮的中國品牌商用車車型。

  其中,在車輛對車輛的識別與反應能力評價中,大拿V1取得27.7高分成績(滿分30分), 同時其對行人和自行車的識別與反應能力也得到了高度評價,行人AEB取得7.3分(滿分10分)、自行車AEB取得9.3分(滿分10分)的成績,駕駛員狀態監測更是取得15分的滿分成績,展現了其在城市復雜交通環境中的卓越安全性能。

  大拿V1的評級成績,可以說成為了業內的“制霸者”。像此次參與評選的菲亞特、雪鐵龍都僅獲得金獎,而大拿V1已經和大眾ID.Buzz、雷諾、奔馳這樣的豪車品牌站在同一級別的舞臺。這不僅是對其安全性能的最高認可,更是對上汽大通品牌安全承諾的有力證明。

  大拿V1除了以Euro NCAP鉑金級安全評級為背書,同時也以智能科技為驅動,以綠色出行為理念,不僅是一款電動商用車產品,更包含著上汽大通對未來商用車市場發展方向的全新詮釋。

  大拿V1搭載了高效能的電動動力系統,既提供了強勁的動力輸出,更確保了行駛過程中的平順與靜謐。無論是城市配送還是長途運輸,大拿V1都能以高效、穩定的表現滿足各種使用需求,游刃有余地應對各種使用場景。同時,作為一款多功能輕型商用車產品,大拿V1寬敞的車廂空間,為配合靈活多變的座椅布局和儲物方案提供了充分的施展空間,無論是載客還是貨運,都能輕松應對,滿足不同用戶的個性化需求和改裝適應性。

  在此次歐洲Euro NCAP商用輕客評級中,上汽大通是連斬三金,除了大拿V1,新途EV70(海外eDELIVER 7)攜手新途EV90(海外eDELIVER 9)也榮獲2024年度黃金安全輕客。這兩款產品同樣展現出硬核實力。

  新途EV70搭載包括自適應巡航、自動緊急制動、變道輔助及車道保持等在內的L2+級智能駕駛輔助系統,新途EV90也全系標配車身穩定系統、制動輔助、上坡輔助等功能,兩款車型都將主動安全落到實處,在嚴苛的評級中并分別取得77%和74%的安全輔助性能得分率,均處于榜單第一梯隊。

  作為新生代輕客與MPV跨界車——“智慧純電輕客”新途EV70,技術實力同樣過硬。前電驅深度集成了驅動電機、電機控制器(MCU)、減速器、高壓配電箱(PDU)、車載充電機(OBC)及DCDC六合一功能,相比商用車現一代產品相比,重量下降30%。MCU采用全球首創集成芯技術,使其隱匿于電機本體,達到空間高度集成。同時,通過大交軸磁路結構拓撲技術,實現超小身材(長×寬×高:280mmX266mmX325mm),5.8kW/kg的超高功率密度,達到國際領先水平。電機采用了國際領先的360°均流Hair-Pin 扁線繞組設計,全工況下無環流產生,并采用了整車動力前、后雙饋技術及高效區中心點遷移技術,針對城配運輸場景進行了電機高效區優化,綜合效率領先行業1%以上(行業綜合效率88%)。后驅動電機同樣采用國際領先的360°均流Hair-Pin 扁線繞組設計,全工況下無環流產生,可適應不同場景,進行了電機高效區優化,綜合效率達到90%以上,領先行業水平。扁線繞組設計,增加散熱面積,散熱和熱傳導性更優,同工況溫升較圓銅線降低10%。扁銅線電機通過提供槽滿率,可有效提升電機功率密度,實現超小身材,4kW/kg的高功率密度,達到國內領先水平。

  而另一款同樣獲得年度黃金安全輕客的新途EV90,已成為歐洲輕型商用車市場中最具競爭力的中大型電動VAN產品,不僅深度契合歐洲用戶全面擁抱新能源的愿景,更精準滿足了大客戶車隊運營過程中,對于環保經營與高效便捷的核心訴求。新途EV90的長續航、高載荷、電池包的豐富選擇性,以及定制化基因,成為了其與一眾國際主流品牌競爭的制勝法寶。

  三車霸榜,連斬三金,不僅證明了上汽大通產品的高安全性,也增強了歐洲等全球用戶的安全信心。毋庸置疑,上汽大通可以說成為了“全球最安全的輕客品牌”。

  能夠獲得全球權威機構的認可,也是上汽大通一直堅持以優秀產品進軍海外市場的戰略的體現。上汽大通輕客車型已成為全球郵政、物流、商超等行業大客戶的首選,同時EV30、EV90在挪威、西班牙、葡萄牙,V90在澳大利亞,EV30在智利等紛紛位居細分市場銷量、市占率第一,已成為“全球輕客領軍品牌”“全球發達國家首選中國輕客”。

  上汽大通在成立之初即將歐洲視為海外市場的重要“橋頭堡”,從首批出口歐洲的輕客產品V80開始,到如今V80、V90、EV30、EV80、EV90市占率長期領先、行業客戶大單不斷,上汽大通已在發達的歐洲輕客市場實現領跑。

  上汽大通以V80、V90等輕客車型以及G10、G10 PLUS等VAN類車型角力澳洲市場,敢于和老牌勁旅競爭,銷量、市占率、口碑紛紛在細分市場長期穩居前列,徹底終結“日韓系為天下”的市場,成功躋身到各細分市場“第一陣營”。

  作為率先踏入美洲地區的中國汽車品牌之一,上汽大通不僅在皮卡賽道領先,在新能源輕客細分市場也已成為來自中國的“金名片”......

  如今,上汽大通在海外傳統能源、新能源兩大板塊,商用車、乘用車兩大領域,輕客、皮卡、SUV、MPV等多品類皆已全面攻占,暢銷全球73個國家和地區,截至目前累計海外總銷量近36萬輛,主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發達國家,并持續在海外市場保持“高質高價”,更憑借多領域、多細分市場的“首款”和“第一”斬獲“高銷量”,強勢走在了行業的前列,領跑一眾中國品牌和國際大牌、全球老牌企業。上汽大通MAXUS正在向“全球發達國家首選中國車”大步邁進。

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(責任編輯:馬瀚明)

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